El PobleNotícies

Balanç de la sinistralitat a les carreteres catalanes fins al 30 de novembre 

Un total de 149 persones han perdut la vida a la xarxa viària de Catalunya, un 10,8% menys que el 2019

Aquest novembre han mort 18 persones, 8 més que el mateix mes del 2019 

El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que fins al 30 de novembre d’aquest 2022, 149 persones han mort en 134 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya. Fins al novembre del 2019, abans de la pandèmia, van perdre la vida 167 persones en 154 sinistres mortals[1]. Pel que fa al nombre de víctimes mortals, es registra una reducció del 10,8% respecte al 2019.

SCT

D’altra banda, el conjunt de persones mortes o ferides greus aquest 2022 a les carreteres catalanes han estat 793, un 10,6% menys que el 2019, quan n’hi van haver 887. El nombre d’accidents mortals o greus també s’ha reduït un 14,1% en comparativa amb el 2019 (de 744 a 639). No obstant, durant el mes de novembre d’aquest 2022 han mort 18 persones a la xarxa viària interurbana, 8 més que el novembre del 2019 (10), any de referència abans de la pandèmia, i 10 més respecte al mateix més de l’any passat (8). D’aquesta manera, pel que fa a les víctimes mortals, el novembre és el segon mes d’aquest 2022 amb més mortalitat, després del mes d’abril, en què van morir 23 persones.

Fins al 30 de novembre, el 75,8% de les víctimes mortals registrades són homes (113) i el 24,1% són dones (36). D’entre els 113 homes morts en accident de trànsit, 97 eren conductors, 3 passatgers i 13 eren vianants. Pel que fa a les dones, 16 eren conductores, 13 eren passatgeres i 4 eren vianants. 

Mortalitat de vianants

Pel que fa als col·lectius vulnerables, aquest 2022, fins al 30 de novembre, han mort a la xarxa viària catalana un total de 40 motoristes, un 15% menys que el 2019, quan se’n van registrar 47. Respecte al 2021, el nombre de motoristes morts també és menor, atès que n’hi van haver 46 en el mateix període. En canvi, en aquest 2022 es manté l’augment en el nombre de vianants morts (17)fins a un 42% respecte al 2019 (12).

Els perfils més fràgils de la mobilitat en carretera, sumen 65 víctimes mortals i representen el 43,6% dels morts a la xarxa viària de Catalunya. A més dels 40 motoristes i dels 17 vianants finats, han mort 7 ciclistes (dos menys que al 2019)i 1 usuari de VMP (tot i que aquests vehicles de mobilitat personal com els patinets elèctrics tenen prohibida la circulació per la xarxa viària interurbana).

Predomini de les topades frontals

Convé destacar que dels 134 sinistres mortals registrats fins al 30 de novembre, 98 han estat col·lisions amb més d’un vehicle implicat i 36 en solitari. Les col·lisions que han provocat més morts aquest 2022 són les topades frontals, amb un total de 43el que representa un32,3% dels sinistres mortals d’enguany i se n’han registrat 9 més que el 2021 i 5 més que el 2019.

Pel que fa a la sinistralitat per tipus de dia de la setmana83 de les víctimes mortals han estat en dies feiners (55,7%) i66 en cap de setmana (des de divendres a les 15 ho festiu (45%); en aquest sentit, es manté el canvi de tendència dels darrers mesos, en què els accidents mortals en mobilitat d’oci sumaven més víctimes mortals.

Per carreteres, l’autopista AP-7 continua encapçalant el llistat de les vies amb més víctimes mortals aquest 2022 amb un total de 23 persones mortes i concentra el 15,4% del conjunt de finats per accidents de trànsit que hi ha hagut a la xarxa viària catalana, arran de l’augment de la mobilitat que ha registrat aquest corredor. L’any passat aquest eix viari, fins al 30 de novembre, havia acumulat 11 persones mortes, i 15 el 2019. La segona via que registra més víctimes mortals enguany és l’N-260, amb 7 persones mortes, seguida de l’A-2 i la C-35, amb 6 persones mortes respectivament.

Descens de la mortalitat a Lleida

Quant a les víctimes mortals per demarcacions fins al 30 de novembre, 61 s’han produït a Barcelona39, a Tarragona; 35, a Gironai 14, a Lleida

A la demarcació de Barcelona es manté un augment respecte a l’any passat (49), però ha baixat en comparació amb el 2019 (73). La comarca del Vallès Oriental és la que ha registrat més víctimes mortals enguany (13), seguida del Baix Llobregat (12) i del Vallès Occidental (8). 

Tarragona, la sinistralitat d’enguany també supera la sinistralitat registrada l’any passat en aquest període (19 morts), però és lleugerament menor que la del 2019 (40 morts). La comarca del Baix Ebreés la que ha tingut més víctimes mortals enguany (11), seguida del Tarragonès (8). A la demarcació de Girona, amb 35 víctimes mortals, es manté un increment respecte al 2021 (32) i el 2019 (27). La comarca de l’Alt Empordà, amb 13 morts, és la que registra més sinistralitat enguanyPer darrere, la Selva i el Gironès, sumen 6 persones mortes cadascuna. A més, 7 de les 35 víctimes d’enguany han estat a l’N-260 i 6 més a l’AP-7.

En canvi, a Lleida, en el conjunt de l’any, es consolida la reducció de la sinistralitat, tant respecte al 2021 (26 persones mortes) com respecte abans de la pandèmia, el 2019 (27). Les comarques del Segrià (6), la Noguera (3) i l’Alt Urgell (2), concentren bona part dels morts en aquesta demarcació.

[1] Cal tenir en compte que el primer trimestre de 2021 es va registrar una reducció de la sinistralitat, en un context de disminució general de la mobilitat a causa de les restriccions establertes per frenar la transmissió de la COVID-19. Per aquest motiu, es compara alhora amb el mateix període de 2019, quan no hi havia restriccions de trànsit per la pandèmia.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Articles relacionats

Back to top button