Análisis del carril bici de Lloret de Mar realizado por Expertos en Seguridad Vial
El tema que más controversia ha traído en los últimos años en Lloret de Mar es, sin duda, la implantación de los nuevos carriles bici que se encuentran en varias vías de la población. Aún sin inaugurar y ultimando los últimos detalles, gran parte de la ciudadanía se muestra preocupada a la inseguridad de varias zonas que conforman estos carriles.
Hoy, desde Lloret Gaceta, queremos ofrecer una visión más técnica desde la mirada de un experto en seguridad vial. Para ello, acudimos a Juanma Llergo, profesor de la Autoescuela Europa de Lloret de Mar. Según Llergo, la preocupación de los ciudadanos no es infundada, ya que algunos tramos de los carriles bici puede poner en riesgo tanto a ciclistas como a conductores. Nos lo explica en el vídeo adjunto:
Columna de Opinión de Juanma Llergo: “No uses este Carril Bici”
Sin embargo, Llergo también destaca los beneficios potenciales de estos carriles si se implementan correctamente. “Los carriles bici bien diseñados pueden reducir el tráfico, mejorar la salud pública y fomentar el uso de transporte sostenible”, afirma.
“Es crucial que el Ayuntamiento escuche las preocupaciones de los ciudadanos y realice las modificaciones necesarias para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía”
Juanma Llergo
Gracias Juanma
Por muchas cosas que se haga para que las bicicletas y automoviles puedan circular, sin peligro para ninguno de ellos, la verdad es que cada vez hay más monopatines eléctricos , bicicletas que van por donde quieren, a mí un día al salir de casa si no llego a apartarme, me atropella una bicicleta que iba por la acera, a toda velocidad . No respetan los semáforos ni a las personas, hay chicos jóvenes que piensan que tienen todo el derecho, de ir por donde quieran y que sean los demás , que se aparten. Me parece muy bien que se pongan carriles, pero esto no es Holanda ,y ,aquí las calles tanto en los pueblos como en ciudades, no hay sitio suficiente para poder circular coches y bicicletas. También pienso que primero sería sensibilizar a las personas, para que sepan que ir en bicicleta aunque no es tan peligroso como un coche, si no hacen las cosas con responsabilidad, también pueden atropellar a alguien.
Lo primero,agradecer a Juanma ese video explicativo 🤗. Osea, que el ayto aparte de no haber consultado a los ciudadanos, han hecho 1 pifiada con esos carriles. Ahora resultará que tendremos que unir los follones que se montan con los coches + las bicis que por lo que sea, cojan miedo a sus carriles ó no les gusten y no los utilizen. Entre este tema + las obras en el tramo de Vidreres a Lloret de Mar + la temporada turística en pleno apogeo, vamos a tener un 2024, APOTEOSICO!!!
Alguien podría decirme, porque circulan bicicletas y patines eléctricos por el paseo peatonal marítimo de Fenals? Gracias.
No está inaugurado y ya se han roto varios pilotes
Juanma raó tens ! Per implantar una via ciclista bidireccional en mig la calçada en un carrer d´un carril per cada sentit de la circulació, la normativa recent de 2023 preveu uns mínims d´amplada que ni de lluny es compleixen.
A més els carrils bici en mig la via tenen molts més incovenients que avantatges respecte els carrils bici segregats. Per exemple més exposició a la contaminació atmosfèrica, transicions i interseccions complexes i perilloses, dificultat de parada i accés a les edificacions o vorera, requereix de mesures de protecció amb separadors de carril bici en zona de resguard, més manteniment, i sobretot són els més perillosos i menys recomanats pels experts …
Sí al carril bici, però ben fet, complint al detall la normativa de seguretat i sobretot tenint en compte les necessitats dels veins que resideixen a la zona.
També es veritat que cal fer alguna cosa a l´Av. de Vidreres ja que sembla més una via interurbana que urbana i cal pacificar el trànsit evitant adelantaments, estacionaments en doble fila o a les voreres, excessos de velocitat, canvis de sentit, …
L´Administració ha de ser garant i sobretot exemple del compliment de les normatives. I aquest crec no és el cas !
Salut !
Yo no veo tantas bicicletas en Lloret para tanto espacio de los carriles que se han reservado, siempre vacíos, ya no hablo que será en invierno. Los coches que pagamos impuestos cada vez menos espacios.
Los políticos son expertos en crear problemas donde no los hay.
Habia algun problema en los padres que van a dejar los niños al colegio y que aparcan en segunda fila un momento? No.
Había alguna problema en que la abuela que vive en las urbanizaciones de la montaña aparcase un momento en la Avda Vidreres para hacer alguna compra rápida? No.
Ahora sí hay un problema porque hay un carril bici que como bien dice el video, desemboca en una carretera, se acaba precipitadamente sin señalizar, y eso va a generar accidentes.
Salvador Illa nos impuso este alcalde, vino un dia, se dio un paseo por Lloret, con un sofá rojo, dos fotos y ya es alcalde.
A quien se debe el alcalde e actual? Al Pueblo o al jefe del partido de Barcelona? Es obvio.
Nos han preguntado si queremos ir en coche o en bici o patinete? Con el envejecimiento de la población, hay mucha gente que no puedes ir en bici. Padres con niños tampoco pueden ir en bici o patinete. No nos hagas a vida mas difícil por favor, somos el pueblo mas pobre de Girona, sueldos de miseria, multas por doquier, todo esta prohibido, impuestos de Suiza, en el CAP no te cogen el telefono, para renovar el DNI no hay citas o tienes que hacer 200 kilometros el dia que ellos te dicen, a la hora que te dicen. ¿Hasta cuando vamos a agunatar?
Y lo llaman democracia.
El ejemplo de la retirada de carril bici de Sant Cugat no es el más adecuado porque recién entró un alcalde de otro color político (Junts) puso la excusa más simple y quitó un carril bici que era apto para el rebasamiento de ambulancias (el bolardo flexible homologado). Por el resto estoy de acuerdo con las medidas del carril bici son muy estrechas.
La verdad es que encuentro esperpentico que un profesor de autoescuela escriba un comentario como este, ahora entiendo la agresividad de los conductores sobre los ciclistas, que sencillo es decir que no lo uses, se nota que no vas en bicicleta, si fueras en bicicleta por las calles sabrías de lo que estoy hablando, criminalizáis la solución cuando el problema son los coches, desde las autoescuelas tendrían que concienciar mas a los conductores con el respeto hacia el mas débil, señores conductores circular a 30 km por hora y veréis como no habrá problemas con el carril bici, respetad limites de velocidad, zonas de aparcamiento y distancia de seguridad, claro mil escusas para retirar el carril bici porque molesta a los los señoritos de los coches que para su comodidad y egoísmo , hablas mucho de sostenibilidad pero fomentáis el odio hacia los ciclistas con estos comentarios y os llamáis expertos y claro que no hay mas bicicletas circulando es un peligro ¡¡¡¡ entiendo que vuestro negocio son los coches, hay que defender a los débiles, yo no se de bicicletas atropellando coches, pero si de coches matando ciclistas Un saludo Juannma
Lo peor es que esta persona interpreta la ordenanza municipal a su criterio y da ideas para no usar el carril bici. Por ende no quiero oir quejas de este señor que no se usa el carril bici, si está fomentando precisamente eso: que no se use.
Desgraciadamente las bicicletas somos apreciados por los conductores como un obstáculo inclusive cuando las bicicletas circulamos a la velocidad de la via en entornos urbanos. Sea 30 o 20. Los coches como locos por adelantar porque nos ven como un obstáculo en cuanto que realmente circulamos a la velocidad de la via.
Lo han hecho fatal,donde realmente se necesita es Lloret Blanes es donde hace falta