El Consejo Asesor para el Desarrollo Sostenible, que depende de la Generalitat, prevé que en los próximos años las playas retrocedan como consecuencia del incremento del nivel del mar y una mayor frecuencia de tormentas
Incremento del nivel del mar, erosión de playas, reducción de los caudales de los ríos, excesiva urbanización … el litoral catalán, incluida la Costa Brava, vive una situación «límite» y hay que actuar de forma «urgente» para poder hacer frente a los efectos del cambio climático. Esta es la principal conclusión del informe Un litoral al límite, elaborado por el Consejo Asesor para el Desarrollo Sostenible (CADS), organismo que depende de la Generalitat, que se presentó ayer en una sesión en línea a la que asistió la consejera de Acción Climática, Teresa Jordà. Jordà admitió que el punto de partida es «crítico y preocupante», y defendió que hay que adaptar la costa catalana a la nueva realidad climática desde un punto de vista «ambiental, económico y social». «Ahora ya no podemos hablar de detener el cambio climático, sino que nos tendremos que adaptar y ser el máximo de resilientes posible», advirtió.
El documento, de 80 páginas y coordinado por los doctores Carlos Ibáñez y Puri Canals, no deja lugar a dudas: si no se actúa de forma inmediata en la costa catalana, los efectos del cambio climático en los próximos años serán devastadores. Entre los principales problemas que se apuntan está el incremento de tormentas de gran tamaño como el Gloria o los recientes aguaceros en el Delta del Ebro, el aumento del nivel del mar hasta «comerse» algunas playas, el excesiva urbanización de la primera línea marítima -según Ibáñez, una de las más densas de Europa y de todo el mundo-, la disminución del caudal de los ríos y la amenaza a los hábitats naturales y la biodiversidad, entre otros.
El informe, sin embargo, no se limita a hacer un diagnóstico, sino que también ofrece hasta diez propuestas prioritarias de actuación. Entre ellas está la necesidad de tirar definitivamente adelante el Conservatorio del Litoral, organismo prometido por la Generalitat para poder proteger espacios que estén en riesgo de urbanización. También defiende la necesidad de diseñar y desarrollar un nuevo plan de Turismo que permita aumentar la resiliencia del sector turístico costero, teniendo en cuenta la capacidad de carga del territorio y promoviendo la desestacionalización.
Otra propuesta pasa por la elaboración de un plan de actuaciones urgentes para adaptarse al cambio climático las infraestructuras más cercanas al litoral, como por ejemplo la línea R1 de Renfe, que pasa por el Maresme hasta llegar a Blanes y que a menudo se ve dañada por los temporales. Finalmente, el informe defiende, entre otros, la introducción de nuevos modelos legales de fiscalidad ambiental, que podrían incluir un impuesto a las segundas residencias (opción que en alguna vez ya se ha contemplado desde la Generalitat) o en la revisión de las tasas de ocupación del dominio público marítimo-terrestre.
Laura Fanals (DdG)
