El debate sobre el futuro de la AP-7 vuelve a situarse en el centro de la actualidad. La Federación de Hostelería y Turismo de las comarcas de Girona ha reclamado este martes el retorno de los peajes en la autopista y ha rechazado la implantación de un sistema de viñetas, una propuesta que llega en un momento en el que la movilidad por esta vía vuelve a estar bajo el foco. Se trata de una infraestructura especialmente importante para Lloret de Mar, ya que es utilizada diariamente tanto por vecinos como por miles de visitantes que llegan al municipio durante todo el año.
Los hosteleros alertan del aumento del tráfico y de la siniestralidad
En un comunicado, la organización empresarial ha asegurado que la eliminación de los peajes ha tenido consecuencias directas sobre la circulación. Según exponen, desde que la autopista pasó a ser gratuita, el tráfico ha aumentado un 40%, al mismo tiempo que también se han incrementado los accidentes con víctimas. La federación considera que esta situación ha provocado que la AP-7 haya dejado de ofrecer las condiciones de seguridad que tenía años atrás.
Además, señalan que la gratuidad de la vía ha convertido a la AP-7 en el principal corredor para el transporte de mercancías. En este sentido, afirman que la circulación diaria de vehículos pesados ha crecido un 80%, lo que, a su juicio, incrementa el riesgo de incidentes y dificulta la fluidez del tráfico, especialmente en los periodos de mayor afluencia.
Proponen recuperar los peajes y crear un carril específico para camiones
La Federación de Hostelería sostiene que «circular por la AP-7 se ha convertido en una opción insegura» y considera que es necesario adoptar medidas para revertir esta situación. Entre sus propuestas figura la recuperación de los peajes como fórmula para regular el uso de la autopista y una remodelación de la infraestructura que permita habilitar un carril específico para camiones y otros vehículos pesados, con el objetivo de mejorar la seguridad y la convivencia entre los distintos tipos de tráfico.
La reivindicación llega precisamente cuando el modelo de financiación de las autopistas vuelve a estar sobre la mesa en Cataluña, donde diferentes instituciones estudian posibles alternativas al sistema actual.
El Parlament estudia un sistema de pago por viñeta en las autopistas catalanas
El posicionamiento de la federación coincide con el reciente respaldo del Parlament de Catalunya a estudiar un sistema de pago por viñeta para las vías de alta capacidad. La propuesta nace tras el aumento de los problemas de congestión y de la siniestralidad registrados en la AP-7 desde la desaparición de los peajes, una cuestión que también ha sido objeto de reflexión por parte del president de la Generalitat, Salvador Illa.
La moción aprobada plantea la creación de un grupo de trabajo en el que participen el Govern, los grupos parlamentarios, el Gobierno central, representantes del sector del transporte, agentes sociales y económicos, entidades municipalistas y organizaciones ambientales. El objetivo será elaborar una propuesta catalana de viñeta que pueda presentarse al Ejecutivo central.
La propuesta descarta volver al antiguo modelo de barreras
El texto aprobado por la Cámara establece que cualquier futuro sistema de pago no podrá reproducir el antiguo modelo de peajes con barreras y tampoco deberá penalizar a aquellas personas que utilizan estas vías por obligación y no disponen de alternativas reales de transporte público. La iniciativa fue aprobada a propuesta de los Comuns con el apoyo del PSC, Junts, ERC y la CUP. Por su parte, PP y Vox votaron en contra, mientras que Aliança Catalana optó por la abstención.
