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Lloret bate su récord de Zona Verde con más de 13.000 activaciones en lo que va de año

Lloret de Mar ha superado este 2026 una cifra que refleja la implantación que está teniendo el sistema de distintivo de Zona Verde entre los residentes. Desde principios de año y hasta el mes de septiembre se han registrado 13.162 activaciones, un dato que ya supera tanto el total contabilizado durante todo 2025 como las peticiones registradas en 2024, cuando se puso en marcha este distintivo. El municipio cuenta actualmente con más de 2.300 plazas de Zona Verde, una regulación que busca facilitar el estacionamiento de los residentes, favorecer la rotación de vehículos y contribuir a una utilización más ordenada del espacio público.

Un sistema que ya supera las cifras de años anteriores

El crecimiento de las activaciones refleja que la Zona Verde se ha ido incorporando al día a día de los conductores residentes en Lloret. El regidor de Movilidad, Joan Escalona, destaca precisamente esta consolidación del sistema y señala que el número de activaciones permite hacerse una idea del alcance que está teniendo entre la ciudadanía y de su utilidad para los vecinos del municipio. La evolución de las cifras se produce, además, en un contexto en el que el Ayuntamiento continúa introduciendo cambios y ampliando las alternativas para gestionar el estacionamiento y los desplazamientos por la localidad.

Una hora gratis para los no residentes en las zonas reguladas

Una de las novedades más recientes afecta directamente a las personas que no residen en Lloret. Desde el 7 de septiembre, los no residentes pueden estacionar gratuitamente durante la primera hora en las zonas reguladas, aunque para beneficiarse de esta medida deben obtener previamente el correspondiente tiquet de estacionamiento. Una vez superados los primeros 60 minutos, comienza a aplicarse la tarifa establecida, fijada en 0,049 euros por minuto. La medida pretende facilitar las estancias cortas y favorecer los desplazamientos relacionados con los comercios, establecimientos de restauración, equipamientos y actividades deportivas del municipio, especialmente en aquellos casos en los que se necesita dejar el vehículo durante un periodo limitado.

Más de 350 plazas en aparcamientos disuasorios

La regulación de las zonas de estacionamiento se complementa con el impulso de los aparcamientos disuasorios, pensados para dejar el vehículo fuera de los principales ejes de circulación y continuar el desplazamiento a pie o mediante transporte público. Entre ellos se encuentra el aparcamiento de Can Lloranes, que dispone actualmente de 160 plazas después de las actuaciones realizadas para mejorar diferentes elementos del espacio, como el firme, la señalización, el arbolado, la vegetación y la iluminación. A esta capacidad se suman las aproximadamente 200 plazas de la avenida de les Alegries, lo que supone una oferta conjunta de unas 360 plazas de estacionamiento disuasorio en estos dos espacios.

23 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos

Dentro de esta estrategia de movilidad también está previsto ampliar la infraestructura destinada a los vehículos eléctricos. El Ayuntamiento trabaja para poner en servicio 23 nuevos puntos de recarga en los aparcamientos municipales. Su puesta en funcionamiento todavía está pendiente de la adjudicación del contrato de gestión, aunque la previsión municipal es que puedan estar operativos este otoño. Se trata de otra de las actuaciones que se enmarcan en el objetivo de avanzar hacia una movilidad más ordenada y sostenible, al tiempo que se amplían las opciones disponibles para quienes utilizan vehículos eléctricos.

En el marco de la Setmana de la Mobilitat, el alcalde de Lloret de Mar, Adrià Lamelas, ha puesto en valor las diferentes medidas que se están impulsando para facilitar los desplazamientos y promover un uso más racional del espacio público. El alcalde también ha señalado que entre los objetivos del Ayuntamiento está ampliar progresivamente la Zona Verde a otras zonas del municipio, siempre en función de las condiciones que resulten más viables. La intención es que la regulación pueda seguir adaptándose a las necesidades de movilidad y estacionamiento de Lloret.

La Generalitat estudia mejoras en la conectividad viaria

Más allá de las actuaciones municipales, la movilidad de Lloret también está pendiente de futuros análisis sobre la conectividad del municipio. La Generalitat de Catalunya ha licitado un estudio destinado a analizar posibles mejoras en la conexión viaria de Lloret de Mar. El trabajo deberá servir para estudiar las necesidades futuras del municipio y valorar las diferentes alternativas de movilidad. De esta manera, las medidas sobre estacionamiento y movilidad que se están desarrollando actualmente se complementan con una mirada a medio y largo plazo sobre cómo mejorar los desplazamientos y las conexiones de Lloret.

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