El Parlament de Catalunya acorda impulsar el tren-tram que connectaria Lloret de Mar, Blanes i Palafolls
El Parlament de Catalunya ha acordat recentment la necessitat de donar un impuls definitiu a un dels projectes d’infraestructura ferroviària més esperats a la comarca de la Selva Marítima: el tren-tramvia que connectaria Lloret de Mar, Blanes i Palafolls. Durant el debat de Política General del primer any de mandat del president Salvador Illa, celebrat el passat 10 d’octubre, es va aprovar la Proposta de Resolució número 10, presentada pel diputat David Cid del Grup Parlamentari d’En Comú Podem.
Amb una majoria parlamentària clara —87 vots a favor i 46 abstencions dels grups de Junts i VOX, i cap vot en contra—, el projecte ha estat oficialment instat al govern perquè es desenvolupi durant aquesta legislatura. Tot i això, cal destacar que es tracta d’una resolució no vinculant, fet que genera preocupació entre la societat civil per l’execució efectiva d’aquest compromís.
Ruta del projecte
Un pas clau per la mobilitat sostenible
El tren-tramvia Lloret-Blanes-Palafolls ha estat una reclamació històrica, especialment per les dificultats de mobilitat entre aquests municipis, on la carretera GI-682 absorbeix el 95% dels desplaçaments. Aquesta infraestructura no només milloraria la connectivitat, sinó que també contribuiria a reduir l’ús del vehicle privat, potenciant una mobilitat més sostenible a la regió.
Segons un estudi presentat per la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura durant les Jornades de Mobilitat, es preveu que la línia pugui arribar a transportar fins a 11 milions de passatgers anuals en la seva etapa de maduració, amb una mitjana de 33.246 viatgers diaris. D’aquests, 25.666 serien viatgers locals i 7.679 turistes, la qual cosa evidenciaria l’alt impacte tant en l’àmbit residencial com turístic.
Un projecte tècnic amb gran potencial
La proposta inclou una línia de tren-tram que circularia a una velocitat comercial de 20 km/h en zones urbanes i 50 km/h entre municipis, amb una velocitat mitjana de 25 km/h. El trajecte complet, des de Lloret fins a Palafolls, es podria fer en 26 minuts, amb una freqüència de pas de 10 minuts. Per complir aquest servei, es requeririen un total de 7 tramvies, incloent-ne un de reserva.
Aquest projecte esdevé fonamental per oferir una alternativa de transport eficient i sostenible a una zona amb un alt nivell de congestió viària, sobretot durant la temporada alta turística.
Compromís però sense garanties
Tot i l’aprovació de la proposta per una àmplia majoria, el fet que sigui no vinculant genera dubtes sobre el seu compliment efectiu. En aquest sentit, la Plataforma Ciutadana del Tren-Tram Lloret-Blanes-Palafolls ha emès un comunicat on destaca la importància de continuar pressionant des de la societat civil perquè l’acord aprovat pel Parlament es faci realitat.
Aquest impuls ciutadà serà essencial per garantir que el govern català prengui les mesures necessàries per convertir el tren-tramvia en una peça clau de la mobilitat no només a la Selva Marítima, sinó també en el conjunt de Catalunya, en un moment on la mobilitat sostenible és més necessària que mai.
Àngel Aguilera
