Columnes | Un nyap de seguretat incerta o un sistema de control d’accés d’alta seguretat amb pilones al passeig?
- Columnes d’Opinió
Passejant per Lloret durant aquests dies, podeu gaudir d’un passeig de mar tancat al trànsit rodat per unes obres que consisteixen, segons projecte, en un control d’accés d’alta seguretat amb pilones al passeig i, segons l’alcalde Lamelas, per poder tancar el passeig i fer-hi esdeveniments. Des de l’adjudicació del contracte a l’empresa licitadora i guanyadora per un total de 290.653,35 € IVA inclòs, ens trobem davant d’un nyap, ja que l’alta seguretat passaria a ser inseguretat.
Resultat, per ara, de la instal·lació abans d’acabar l’any 2025: els materials, a simple vista, no tenen gaire bona pinta. Amb la pluja que va caure, veiem que els cargols de les pilones no són inoxidables; és a dir, com podreu veure a la foto, estan rovellats, qüestió que ens fa creure que la pilona no aguantarà gaire temps amb el clima de l’exterior.
A més, recordem —i us ho puc comentar per experiència pròpia en gestionar un immoble hoteler a primera línia de mar— que la humitat generada pel mar és més corrosiva que la humitat normal. Per tant, els materials de les pilones haurien de ser d’alta qualitat i no s’haurien de malmetre als pocs dies de la instal·lació.
Per altra banda, he quedat sobtat de la distància que hi ha entre pilona i pilona, ja que entremig hi podria passar un cotxe. I, esperant que em contestessin —cosa que no ha estat possible—, he anat a cercar el projecte d’obres i he vist que la intenció és posar una “pilona mòbil”, és a dir, una de les de cautxú com les que hi ha a les voreres.
Projecte d’obres
- Entrant-sortint de Just Marlés
- Entrant-sortint de Sa Caleta
Sí, senyors meus, això és alta seguretat. Que vingui algú i m’ho expliqui. Aquí hi hauria tres qüestions a tenir en compte: la primera, que el veïnat de Lloret de Mar ha declinat sempre, que és el tancament del passeig; la segona, tenir una despesa de 290.000 € per fer un nyap, quan amb tres o quatre pilones mòbils s’hauria fet; o bé, per una mica més —ja que inicialment hi havia destinats 331.000 €—, posar tres pilones retràctils a cada cantó del passeig.
Jo em quedo amb la primera: no tancar el passeig, perquè accepto el que la majoria dels veïns volen.
Joan Carles Amaya
Els veïns de Rbl Barnés podrem entrar a casa i per sortir, la pilona haurà de reconèixer la matrícula o tindrem de trucar perq la baixin???.
Una autentica chapuza como todo lo que hace el departamento de movilidad y el Ayuntamiento.
Nada nuevo.
A seguir gastando dinero y destrozando Lloret.
Yo lo veo perfecto lo de cortar el tráfico en el paseo marítimo, ya se hizo durante un tiempo en la pandemia y fue un éxito para todos, y ya está bien de criticar todo lo que hace el ayuntamiento, nunca en el pueblo se vio más obra en la vía pública que ahora
Señor Eladio, acuerdese de votar al PSOE en las próximas elecciones.
Que necesitan su voto para seguir destrozando Lloret.
Això es el que passa per tenir un inútil portant la mobilitat del poble.
Per desgràcia aquest no es polític i no el pedrem de vista a les següents eleccions.
Habeis visto el agujero en el suelo que ha aparecido delante del hotel Rosamar?
Se oye agua circular dentro y es muy profundo. Alguien deberia dar explicaciones sobre por qué está pasando un rio debajo de un hotel sin ningún tipo de control o canalizacón decente.
Increíble chapuza
No quiero devatir sobre la necessidad o no de cortar el paseo, por que esto se hace en muchas fiestas por seguridad, lo que no es logico, es gastarse 300mil euros en dos pilonas y que un coche pase entre estas, para despues tener que traer en una furgoneta o ves a saber como , una tercera pilona para poner manualmente en medio, y encima que pesa tanto que hay que llevarla con una carretilla. resulta impossible hacer las cosas peor, pero dia tras dia vemos como el Sr lamelas se supera. Que sera lo siguiente????