ERC denuncia la falta de resultats reals en mobilitat a Lloret després de dos anys de govern del PSC
Després de la Setmana Europea de la Mobilitat, el grup municipal d’ERC ha posat sobre la taula la falta de resultats reals del govern del PSC liderat per l’alcalde Lamelas, després de dos anys al capdavant del consistori.
Tallaments puntuals no solucionen res
El portaveu d’ERC, Albert Ferrández, ha recordat que “quan vam destapar el projecte de tancament del Passeig Marítim, el govern ens va titllar de mentiders. Avui ja ho han anunciat públicament, però no s’han disculpat en cap cas”. Segons Ferrández, no n’hi ha prou amb tancar el Passeig una setmana a l’any o alguns caps de setmana per jocs amb bicicleta i concerts. “Cal donar alternatives reals als veïns, als proveïdors i als negocis de la zona. Tallar el passeig sense més ja s’ha provat altres vegades i ha fracassat. Per què hauríem d’esperar resultats diferents si fem el mateix?”
Obres eternes i improvisació constant
ERC denuncia que el govern municipal “anuncia projectes i proves pilot constantment, però després se n’oblida o mai executa els projectes definitius”. Exemples d’aquesta situació inclouen la parada de taxis, encallada en fase de prova pilot des de fa dos anys; el tancament del Passeig Marítim sense projecte definit ni calendari; els carrils bici, polèmics i pràcticament buits; i les zones vermelles d’estacionament ràpid, aprovades al ple i mai aplicades.
Grans avingudes i projectes supramunicipals estancats
ERC també critica que la reforma de l’Avinguda de Vidreres no ha avançat després d’una primera expropiació; que Avinguda de Puig de Castellet segueix degradada sense actuació; i que Avinguda Pau Casals només es planteja per demanar subvencions a la Generalitat sense projecte clar ni consens amb veïns i empreses.
En l’àmbit supramunicipal, l’alcalde Lamelas i la consellera Paneque han anunciat el BRCat, “un projecte presentat fa més de cinc anys, ara amb un pressupost doble: abans 11,6M€, ara 23M€”. Mentrestant, no hi ha rastre de l’estudi de mobilitat de la Selva Marítima, necessari per definir les infraestructures i la connexió de Lloret amb una via ràpida.
Solucions urgents que no arriben
ERC reclama nous aparcaments dissuasius més enllà dels impulsats anteriorment i que es defineixi la ronda de circumval·lació, imprescindible per descongestionar el nucli urbà. Ferrández conclou: “A Lloret cal valentia, planificació i resultats. Estem cansats de promeses buides: és hora de treballar amb rigor per una mobilitat moderna, segura i pensada per a les persones”.
