Lloret de Mar contará con cuatro nuevas marquesinas para las paradas de autobús interurbano dentro de la primera implantación del nuevo modelo que la Generalitat quiere extender progresivamente por Catalunya. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha licitado las obras para instalar un total de 50 nuevas marquesinas en diferentes municipios de las comarcas gironines, una actuación que supondrá una inversión de 3,6 millones de euros y que incorpora mejoras en accesibilidad, sostenibilidad, confort e información para las personas usuarias del transporte público.
Cuatro nuevas marquesinas llegarán a Lloret de Mar
Dentro del reparto territorial previsto, Lloret de Mar es uno de los municipios que recibirá más nuevas marquesinas, con un total de cuatro. La actuación también contempla intervenciones en otros puntos de La Selva, como Tossa de Mar, que tendrá dos; Vidreres, con cuatro; Caldes de Malavella, con tres; y Anglès, con dos. En conjunto, las nuevas instalaciones se repartirán por distintos municipios de las comarcas gironines, con actuaciones también previstas en el Alt Empordà, el Baix Empordà, el Gironès y el Ripollès.
La distribución anunciada por la Generalitat incluye cuatro marquesinas en Lloret de Mar y otras actuaciones destacadas en municipios como Roses, Viladamat, Torroella de Montgrí, Girona, Campdevànol, Flaçà o La Bisbal d’Empordà. El objetivo es renovar y mejorar las condiciones de las paradas de autobús interurbano y adaptar sus entornos a unas condiciones más accesibles y seguras para quienes utilizan este servicio.
Un nuevo modelo que se quiere extender por toda Catalunya
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha explicado que la actuación supone la puesta en marcha de un nuevo modelo de marquesina que posteriormente se extenderá a otros puntos de Catalunya. Según ha señalado, las nuevas instalaciones están diseñadas para poder adaptarse a diferentes tipos de emplazamientos y combinan una fabricación estandarizada con elementos destinados a mejorar la experiencia de las personas usuarias del transporte público.
El diseño incorpora criterios de accesibilidad, sostenibilidad y adaptabilidad, además de buscar unas condiciones más confortables y seguras en las paradas. La estructura será modular y permitirá diferentes configuraciones, incluyendo soluciones dobles, triples o simétricas en función de las características del espacio donde se instale cada marquesina.
Placas fotovoltaicas, pavimento táctil y mejoras de accesibilidad
Entre las características previstas destaca la conexión de las marquesinas con itinerarios accesibles para peatones, con una anchura de acceso de 1,80 metros y pavimento táctil. También incorporarán información y descripciones mediante sistema Braille, además de un banco adaptado y un asiento isquiático. La intención es facilitar el uso de estas paradas a personas con diferentes necesidades de movilidad y accesibilidad.
En el apartado medioambiental, las nuevas marquesinas incorporarán placas fotovoltaicas, iluminación eficiente y materiales reciclables. También se han previsto vidrios respetuosos con la fauna aviaria. A todo ello se suma la mejora de los sistemas de información destinados a las personas viajeras, así como espacios preparados para que puedan permanecer sentadas o semisentadas mientras esperan el autobús.
También se actuará en el entorno de las paradas
La actuación no se limitará únicamente a colocar las nuevas estructuras. Los trabajos previstos incluyen también la adecuación del entorno de las paradas para reforzar aspectos relacionados con la seguridad, la accesibilidad y su integración urbana. De esta manera, la intervención contempla tanto la propia marquesina como el espacio que la rodea.
La Generalitat prevé que las obras comiencen durante el primer semestre del próximo año. El plazo de ejecución establecido para los trabajos es de 10,5 meses. La actuación forma parte de la estrategia del Govern para mejorar las infraestructuras vinculadas al transporte público por carretera, que también incluye la construcción de nuevas estaciones de autobús y la mejora y rehabilitación de instalaciones ya existentes.
Según ha destacado la consellera, la movilidad y especialmente el transporte público forman parte de las principales prioridades del Govern, con especial atención al transporte de viajeros por carretera. En este contexto, las 50 marquesinas de las comarques gironines supondrán la primera implantación de este nuevo modelo, con la previsión de que posteriormente pueda llegar a otros puntos de Catalunya.
50 marquesinas repartidas por las comarcas gironines
Las nuevas instalaciones se distribuirán entre distintos municipios. En el Alt Empordà se actuará en Torroella de Fluvià, el Far d’Empordà, Palau-saverdera, el Port de la Selva, Roses, Viladamat y Vilamacolum. En el Baix Empordà están previstas actuaciones en Forallac, La Bisbal d’Empordà, Palamós, Rupià, La Tallada d’Empordà, Torroella de Montgrí, Ultramort y Verges. En el Gironès, las obras llegarán a Flaçà, Girona, Juià y Sant Julià de Ramis; mientras que en el Ripollès se instalarán en Campdevànol, Molló y Sant Pau de Segúries.
En La Selva, además de las cuatro nuevas marquesinas previstas en Lloret de Mar, la actuación contempla instalaciones en Anglès, Caldes de Malavella, Tossa de Mar y Vidreres. En total, la licitación alcanza las 50 nuevas marquesinas, con una inversión de 3,6 millones de euros y un modelo que apuesta por combinar accesibilidad, información, confort y elementos de sostenibilidad en las paradas de autobús interurbano.
Un cambio que empezará en las comarcas gironines
La actuación permitirá que municipios como Lloret de Mar incorporen estas nuevas estructuras dentro de una primera fase que la Generalitat plantea como referencia para extender el nuevo modelo de marquesina por Catalunya durante los próximos años. Por ahora, el proyecto ya está licitado y el calendario previsto sitúa el inicio de los trabajos durante el primer semestre del próximo año, con un plazo de ejecución de 10,5 meses.
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