Daniela Guillén se prepara para unas semanas especialmente intensas. La piloto del Mequitec GASGAS Racing Team afrontará este fin de semana, 22 y 23 de agosto, la penúltima cita del Campeonato del Mundo de Motocross Femenino (WMX) en Arnhem, Países Bajos, donde llega segunda de la general y a solo dos puntos del liderato. Apenas unos días después, el 29 de agosto, pondrá rumbo a uno de los escenarios más especiales de su temporada: Ironman Raceway, en Crawfordsville (Indiana), para debutar en el WMX estadounidense dentro del 2026 AMA Pro Motocross Championship & Women’s Motocross Championship.
Arnhem, primera parada de una recta final decisiva
La cita neerlandesa llega en un momento clave del campeonato. Después del Gran Premio de Gran Bretaña, Kiara Fontanesi lidera la clasificación con 141 puntos, mientras que Daniela Guillén suma 139 y Courtney Duncan ocupa la tercera posición con 100. La diferencia entre las dos primeras es mínima y deja un escenario completamente abierto para las últimas carreras de la temporada, en las que cada manga y cada punto pueden acabar siendo determinantes.
Además, Arnhem es un lugar que trae buenos recuerdos a la piloto española. En 2025 consiguió allí su primera victoria de Gran Premio de aquella temporada, en una intensa batalla sobre la arena. Ahora regresará al mismo escenario con un objetivo muy claro: volver a estar delante y llegar a la última cita del Mundial con todas las opciones de luchar por el título. El trazado neerlandés, además, es un circuito que conoce bien y en el que espera poder aprovechar esa experiencia para adaptarse rápidamente a las condiciones de la pista.
Una preparación más corta antes de la cita mundialista
La preparación para Arnhem no ha sido exactamente la habitual. Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, Guillén tuvo que detener durante varios días su trabajo sobre la moto por recomendación médica. Posteriormente retomó progresivamente la actividad junto a su equipo y su entrenador personal, Alex Luis, adaptando también la preparación física durante el periodo de recuperación. La piloto pudo volver a rodar sobre arena en Países Bajos, aunque con una ventana de preparación más reducida de lo previsto.
“Después de Gran Bretaña tuve que parar varios días por recomendación médica y eso hizo que la preparación para Arnhem fuera mucho más corta de lo habitual. […] Era importante escuchar al cuerpo y recuperarme bien”, explica Guillén. Pese a esta circunstancia, la piloto asegura llegar con buenas sensaciones y con muchas ganas de volver a competir, aunque teniendo claro que deberá comprobar durante el propio fin de semana cómo responde el cuerpo y gestionar el esfuerzo de manera inteligente.
La estrategia para esta fase final del campeonato pasa por mantener la regularidad y evitar errores. Con solo dos puntos de diferencia respecto a Fontanesi, Guillén considera que no tiene sentido obsesionarse con la clasificación y que lo importante es aprovechar cada manga. Buenas salidas, constancia y minimizar los errores serán algunas de las claves para intentar recuperar el liderato antes de que el campeonato llegue a su última cita.
De Países Bajos a Estados Unidos en apenas unos días
Y cuando termine la batalla de Arnhem, el calendario todavía guardará un reto muy especial. El 29 de agosto, apenas una semana después de la cita mundialista, Daniela Guillén debutará en el WMX estadounidense en la ronda final del campeonato americano, en Ironman Raceway. Será una experiencia completamente diferente y una oportunidad para enfrentarse por primera vez a la estructura competitiva del motocross femenino estadounidense.
La piloto viajará a Estados Unidos el 25 de agosto, acompañada por Paco Rico, seleccionador nacional de motocross de España bajo la estructura de la Real Federación Motociclista Española (RFME). Durante su estancia competirá con una GASGAS MC 250 del Wildcat Race Team, estructura que se encargará de acogerla durante esta experiencia y con la que afrontará su debut competitivo en suelo estadounidense.
La elección de GASGAS supone también mantener la continuidad con el fabricante con el que Guillén compite desde 2023. La participación será posible gracias al apoyo de KTM y la RFME, en una experiencia que permitirá a la piloto española conocer de primera mano un campeonato diferente y medirse con algunas de las especialistas estadounidenses de la disciplina.
Ironman no será completamente desconocido
Aunque será la primera vez que Daniela Guillén compita en Ironman Raceway, el circuito no le resulta completamente nuevo. La piloto ya tuvo la oportunidad de conocerlo durante su viaje a Estados Unidos con el equipo nacional español para disputar el Motocross de las Naciones (MXoN) en octubre de 2025. En aquella ocasión pudo recorrer el trazado a pie, conocer las instalaciones y hacerse una primera idea del terreno sobre el que ahora tendrá que competir.
Para Paco Rico, ese primer contacto puede convertirse en una pequeña ventaja a la hora de afrontar un circuito nuevo en competición. “Parece una tontería, pero el hecho de haber estado allí ya, a pie de pista, y conocer el circuito, aunque solo sea de haberlo recorrido andando, es un plus para adaptarse un poco más rápido a la pista”, explica el seleccionador nacional, que también considera que esta experiencia servirá para conocer mejor cómo funciona el campeonato estadounidense.
Guillén recuerda Ironman como un trazado completo y exigente, con zonas rápidas, cambios de terreno y grandes saltos. Aunque todavía tendrá que adaptarse a las condiciones que encuentre durante el fin de semana, el hecho de haber estado allí previamente le permitirá llegar con algunas referencias. “Aunque en el MXoN no competí, tuve la oportunidad de conocer el circuito, ver cómo es el terreno y familiarizarme un poco con las instalaciones y con todo lo que rodea a una carrera en Estados Unidos”, explica.
Casi nueve años después de su primera experiencia americana
El regreso de Daniela Guillén a Estados Unidos tendrá además un componente muy especial. La piloto española ya compitió por primera vez en suelo americano en noviembre de 2017, cuando apenas tenía 11 años. Aquella experiencia tuvo lugar en el Gatorback Cycle Park, en Alachua, Florida, donde participó en categorías femeninas y masculinas de MX y SX frente a pilotos locales.
El resultado de aquella primera aventura fue especialmente destacado: consiguió la pole position y la victoria en ambas categorías. Casi nueve años después, Guillén regresará a Estados Unidos en un contexto completamente diferente, con una trayectoria internacional mucho más consolidada y luchando actualmente por el Campeonato del Mundo WMX.
“Para mí significa muchísimo volver a Estados Unidos, sobre todo después de tantos años. En 2017 viví una experiencia increíble, consiguiendo la pole y ganando las dos categorías que disputé, y desde entonces siempre he tenido ganas de volver”, recuerda la piloto. Ahora, el objetivo será aprovechar la oportunidad para seguir creciendo y demostrar el nivel alcanzado después de varias temporadas compitiendo al máximo nivel internacional.
Reencuentro con Charli Cannon y un nuevo desafío
Entre las rivales que encontrará en Estados Unidos estará Charli Cannon, segunda clasificada del campeonato americano y una piloto que Guillén ya conoce de sus enfrentamientos en el Mundial WMX. El reencuentro permitirá trasladar una rivalidad ya conocida a un escenario y un campeonato completamente diferentes, con la particularidad de que esta vez será la piloto española quien tenga que adaptarse a un nuevo entorno competitivo.
“Siempre es bonito volver a coincidir con pilotos que ya conocemos del Mundial, y en este caso con Charli, que está haciendo una gran temporada en Estados Unidos. Sabemos que es una piloto muy rápida y competitiva, así que será interesante volver a enfrentarnos a ella, pero esta vez en un campeonato y un escenario diferentes”, señala Guillén.
La piloto afronta esta experiencia con la intención de aprender, adaptarse y salir de su zona de confort. “Competir contra las pilotos americanas es una oportunidad muy buena para seguir aprendiendo y para salir de mi zona de confort”, explica. Y es que enfrentarse a rivales diferentes y competir bajo otro formato supone también una nueva herramienta para continuar creciendo dentro de una temporada ya de por sí exigente.
Un formato diferente y una oportunidad para disfrutar
El WMX estadounidense presenta además algunas diferencias respecto al Campeonato del Mundo. En 2026, la categoría femenina del AMA Pro Motocross distribuye sus dos mangas en dos jornadas: la primera se disputa el viernes y la segunda el sábado, con una duración de 12 minutos más una vuelta cada una. La clasificación final de cada ronda se establece mediante la suma de los puntos conseguidos en ambas mangas.
Para Guillén, adaptarse rápidamente a este formato será una de las claves. “Venimos de una temporada muy intensa en el Mundial y competir una semana después en otro campeonato, contra las mejores pilotos estadounidenses, supone salir un poco de nuestra zona de confort y adaptarnos rápidamente a un formato y un estilo de competición diferentes”, explica.
La piloto del Mequitec GASGAS Racing Team debutará así con Wildcat Race Team, una estructura que ya ha mostrado su ilusión por formar parte de esta aventura. Lorenzo Locurcio, propietario del equipo, destaca la oportunidad de trabajar junto a una piloto de proyección internacional y asegura que la estructura pondrá a su disposición una moto competitiva y los medios necesarios para afrontar la cita al máximo nivel.
“Será mi debut con Wildcat Team, así que tengo muchas ganas de trabajar con el equipo y de aprovechar esta oportunidad al máximo. Mi objetivo principal es hacer una buena carrera, aprender todo lo posible y demostrar mi nivel”, apunta Guillén, que afrontará la cita estadounidense con la mirada puesta en disfrutar de una experiencia que puede convertirse en uno de los momentos más especiales de su temporada.
Dos carreras, un mismo objetivo: seguir creciendo
El calendario plantea ahora una auténtica maratón para Daniela Guillén. Primero llegará Arnhem, donde está en juego una parte fundamental de la lucha por el título mundial. Después, apenas unos días más tarde, Ironman pondrá a prueba su capacidad de adaptación frente a un campeonato diferente y a nuevas rivales. Dos escenarios distintos, dos retos consecutivos y una piloto que llega a ambos con la intención de competir al máximo.
“Competir en Ironman dentro del WMX es una oportunidad muy especial para mí. Quiero disfrutarla, aprender todo lo posible y, sobre todo, demostrar el nivel que tengo ahora”, asegura. El objetivo inmediato, sin embargo, pasa primero por el Mundial: “Quiero ir carrera a carrera, dar lo mejor de mí y llegar a la última cita con todas las opciones de luchar por el campeonato”.
La cuenta atrás ya ha comenzado. Daniela Guillén está a solo dos puntos del liderato mundial y afrontará en Arnhem una nueva batalla antes de viajar a Estados Unidos, donde casi nueve años después de aquella primera experiencia con 11 años volverá a competir al otro lado del Atlántico. El reto de Ironman será diferente, pero la oportunidad es enorme: seguir demostrando que está entre las grandes protagonistas del motocross femenino internacional.
Clasificación del Mundial WMX
1. Kiara Fontanesi — 141 puntos
2. Daniela Guillén — 139 puntos
3. Courtney Duncan — 100 puntos
Las próximas citas de Daniela Guillén
22-23 de agosto: Arnhem, Países Bajos — penúltima cita del Campeonato del Mundo WMX.
25 de agosto: viaje a Estados Unidos junto a Paco Rico y la RFME.
29 de agosto: Ironman Raceway, Crawfordsville (Indiana) — debut en el WMX estadounidense dentro del 2026 AMA Pro Motocross Championship & Women’s Motocross Championship.
📲 Sigue toda la actualidad de Lloret
✳️ Conéctate a nuestro canal de WhatsApp y recibe todas las noticias diarias. Haz clic aquí.
