La conexión de la C-32 con Lloret de Mar vuelve a ponerse sobre la mesa. La Generalitat ha anunciado este viernes 31 de julio la licitación del nuevo estudio informativo que deberá definir el futuro trazado de la ampliación de la autopista hasta el municipio, un proyecto que llevaba años bloqueado tras los problemas judiciales que afectaron a propuestas anteriores. El nuevo documento tendrá un plazo máximo de redacción de 18 meses y, si se cumplen las previsiones del Govern, las obras podrían comenzar entre finales de 2028 y principios de 2029.
Un nuevo trazado para evitar los obstáculos del pasado
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha explicado que el objetivo del nuevo estudio es encontrar una alternativa que permita sacar adelante la infraestructura superando los inconvenientes legales que frenaron proyectos anteriores. Según ha recordado, existe un importante historial alrededor de esta conexión y, precisamente por ello, el estudio analizará cuál es el trazado más adecuado para enlazar la C-32 con Lloret de Mar.
La licitación del estudio forma parte del gran paquete de inversiones anunciado este viernes por el Govern en materia de infraestructuras. Paneque también ha defendido que, aunque el futuro corredor de Bus Rápido (BRCat) entre Blanes y Lloret supondrá una mejora para el transporte público, considera que por sí solo no resolverá las necesidades de movilidad de la zona, motivo por el que el Ejecutivo mantiene la apuesta por la ampliación de la carretera.
El corredor de Bus Rápido también avanza con una inversión de 25 millones
Dentro del mismo paquete de actuaciones, la Generalitat ha confirmado la licitación del corredor BRCat entre Blanes y Lloret de Mar, que contará con una inversión de 25 millones de euros. Este proyecto contempla la creación de un carril específico para autobuses con el objetivo de mejorar la frecuencia del servicio, reducir los tiempos de viaje y ofrecer una alternativa más eficiente al vehículo privado entre ambos municipios.
La ampliación de la C-32 y el futuro corredor de Bus Rápido se presentan así como dos proyectos complementarios con los que el Govern pretende mejorar la movilidad en la comarca de la Selva durante los próximos años.
Más de 500 millones en nuevas infraestructuras
El anuncio se ha producido durante el balance de los dos primeros años de mandato del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, quien ha presentado una nueva batería de licitaciones de obra pública por un importe de 502 millones de euros. Entre las actuaciones destacan la variante de Les Preses y Olot, con una inversión de 447 millones de euros, además del corredor BRCat de Blanes y Lloret, mejoras de seguridad vial en la C-37, nuevas actuaciones sanitarias, rehabilitaciones de equipamientos públicos y diferentes estudios informativos, entre ellos el de la conexión de la C-32 con Lloret.
El presidente también ha avanzado que, si se cumplen las previsiones, antes de finalizar el año se impulsará un segundo paquete de licitaciones valorado en alrededor de 510 millones de euros, lo que permitiría alcanzar unos 1.400 millones de euros en obra pública licitada durante 2026, una cifra que el Govern considera récord y que supondría un importante incremento respecto a ejercicios anteriores.
Illa defiende la inversión en movilidad y anuncia más ayudas contra los incendios
Durante su comparecencia, Salvador Illa ha asegurado que el objetivo del Govern es construir una Cataluña «más próspera, cohesionada, justa e innovadora» y ha destacado la aprobación de los presupuestos como una herramienta para reforzar políticas en ámbitos como la vivienda, la sanidad, la educación, la seguridad y las infraestructuras. El presidente también ha anunciado que la Generalitat multiplicará por diez las ayudas destinadas a crear franjas de protección contra incendios en urbanizaciones, pasando de 1,5 a 15 millones de euros, además de recordar que los presupuestos de 2026 destinan un máximo histórico de 386,9 millones de euros a prevención y extinción de incendios.
En relación con la polémica de las pruebas PISA, Illa ha reiterado que la investigación llegará «hasta el final» y que, una vez se conozcan los hechos, el Govern tomará las decisiones que sean necesarias y depurará responsabilidades si corresponde. El presidente también ha defendido el trabajo del sistema educativo catalán y ha mostrado su confianza en la consellera Esther Niubó.
