La empresa de reparto a domicilio Glovo vuelve a estar en el centro de la actualidad en Lloret de Mar y diferentes municipios de Catalunya tras anunciar un nuevo ajuste de plantilla dentro de su proceso de reorganización laboral, un movimiento que afecta especialmente a municipios medianos y pequeños del territorio.
Un modelo que no termina de encajar fuera de las grandes ciudades
Según la documentación del expediente de regulación de empleo (ERE), la compañía plantea el despido de 143 repartidores en Catalunya dentro de un ajuste más amplio a nivel estatal. La empresa defiende que el actual sistema de reparto no resulta eficiente fuera de las grandes ciudades y que esto ha provocado una caída del servicio en zonas menos pobladas, lo que ha llevado a replantear su operativa en estos territorios.
En este contexto, Glovo concentra el grueso de las afectaciones en municipios como Salou, Castelldefels o Torredembarra, mientras mantiene intacta su estructura en las grandes áreas urbanas, donde considera que el modelo de reparto sí es sostenible.
Lloret de Mar, dentro del mapa de afectados en la Costa Brava
En la provincia de Girona, el ajuste se traduce en un total de 11 bajas repartidas en diferentes puntos como Platja d’Aro, Roses y Lloret de Mar. Entre los casos señalados aparece Lloret de Mar, donde figura la supresión de un puesto laboral vinculado a la coordinación del reparto, un cargo de alta importancia.
Este movimiento llega en un momento especialmente sensible para el sector del delivery, que sigue adaptándose a los cambios laborales y regulatorios tras el fin del modelo de falsos autónomos y la contratación de miles de repartidores por parte de la compañía.
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El proceso de negociación del ERE continúa abierto y ha generado ya reacciones sindicales. CC.OO. ha convocado paros parciales y reclama la retirada del expediente, además de la creación de un convenio colectivo propio y la convocatoria de elecciones sindicales en todo el país. El sindicato también ha denunciado lo que considera un posible ERE encubierto en los meses previos a la propuesta actual.
Paralelamente, el sector recuerda que la empresa mantiene una posición dominante en el mercado del delivery en Catalunya, con una cuota estimada cercana al 80% según la Autoridad Catalana de la Competencia, mientras persiste el debate sobre la viabilidad del modelo fuera de las grandes ciudades y su impacto en trabajadores de municipios como Lloret de Mar y su entorno.
