“Vaig perdre el control, però no la concentració”: Jordan Berfa, el campió del Rally de Lloret, protagonitza el moment més viral

Jordan Berfa va fer història a Lloret de Mar amb una victòria contundent que va deixar ben clar que és un pilot a tenir en compte. Juntament amb el seu copilot Kévin Mendrico, es van imposar en un rally intens, liderant de principi a fi, malgrat una sortida de carretera que ha donat molt que parlar a les xarxes socials. Al vídeo adjunt en aquesta notícia i les seves tres perspectives es pot apreciar la gran perícia del pilot, que no ha trigat a viralitzar-se

El campió francès de rally de terra del 2017, amb el dorsal 1 i el seu Hyundai i20N R5, va demostrar des del primer tram el seu gran nivell. Ja dissabte 7 de febrer, Berfa i Mendrico marcaven el millor temps, prenent la delantera i augmentant la distància respecte als seus rivals locals a mesura que avançava la competició. Un rendiment que va deixar clar que venien a Lloret a guanyar.

El gran ensurt que no va frenar el triomf

Aquestes emocions van tocar fons el diumenge 8 de febrer, als primers metres del tram d’Osor, quan en una frenada el Hyundai va perdre el control i es va sortir de la carretera. La carretera estava humida a causa de la pluja de la nit anterior, cosa que va complicar encara més la maniobra. Berfa va explicar a companys de competició que “tot pot canviar en un segon i aquesta sortida n’és un exemple”. Però gràcies a la seva experiència i sang freda, va poder recuperar el control sense perdre gaire temps.

Amb sang freda i molta perícia al volant, Berfa només va perdre uns segons i va tornar al tram amb la determinació de no deixar que aquell error li espatllés una gran actuació. Aquesta és la seva segona participació a Lloret i el seu primer triomf, un èxit que ja ha quedat gravat en la memòria de la competició local.

Una exhibició de talent i calma sota pressió

El rally va acabar confirmant el domini francès. Berfa i Mendrico van demostrar que, més enllà de la velocitat, el control i la sang freda són claus per superar situacions complicades. Amb aquesta victòria, Jordan Berfa es consolida com un dels grans noms del rally a la regió, i deixa Lloret de Mar esperant amb ganes la pròxima edició.

Resum del Rally Lloret 2026

El francès Jordan Berfa, amb Kévin Mendrico de copilot, es va imposar amb autoritat al 13è Rally Lloret de Mar després de liderar la prova de principi a fi i superar fins i tot una sortida de carretera. La cita, primera de l’any del Campionat de Catalunya de Ral·lis, ha confirmat el seu bon moment esportiu i la consolidació de l’esdeveniment al calendari.

Amb 150 quilòmetres cronometrats per carreteres emblemàtiques de les comarques gironines i una ciutat plenament bolcada amb la competició, la prova —organitzada per V-Line Org amb el suport de l’Ajuntament de Lloret de Mar— ha reunit 104 equips inscrits. L’elevada presència de vehicles Rally2, la participació de Nani Roma i l’afluència de pilots internacionals, especialment francesos, han contribuït a una de les edicions amb més públic i repercussió.

El cotxe guanyador

Berfa i Mendrico, segons classificats la temporada passada, partien com a favorits amb el dorsal 1 al seu Hyundai i20 R5. Ja des del primer tram van marcar el ritme i van tancar la primera etapa amb 40 segons d’avantatge sobre Toni Forné, el principal perseguidor. A la segona jornada, més curta però decisiva, un ensurt al tram d’Osor —amb sortida de carretera inclosa— no va trencar la seva dinàmica: sang freda, pocs segons perduts i control fins a meta per signar el seu primer triomf a Lloret.

El podi

La segona plaça va ser per a Toni Forné i Patricia Saiz (Škoda Fabia Rally2 evo), que van mantenir un ritme sòlid. El tercer esglaó del podi es va decidir en un duel molt ajustat entre dos Škoda Fabia RS Rally2: finalment, els francesos Arnaud Genesca i Valentin Augé es van imposar a Albert Orriols i Marc Que, en una celebració especialment emotiva per a la família Genesca, present a totes les edicions des de la recuperació de la prova el 2020.

El top cinc el van completar Orriols–Que i Eduard Viñolas – Isaac Borrell, aquests darrers compensant amb experiència uns trams que coneixen bé. Cal destacar que les nou primeres posicions van correspondre a vehicles Rally2. El top deu el van tancar David Nafría – Samara Carbajal (Peugeot 208 Rally4), els més ràpids entre els tracció davantera; Gérald Urreizti – Christophe Zinthaler (Renault Clio Williams), molt aplaudits; i Jordi Ventura – Josep Autet, dominadors entre els tracció posterior amb un BMW M3 E30 renovat.

Pel que fa a altres noms propis, Nani Roma i Àlex Haro van veure’s penalitzats per un punxada al primer tram, tot i protagonitzar una remuntada destacada amb el Ford Fiesta Rally2 de Past Racing.

En Regularitat, el triomf va ser per a Francesc Segú i Miquel Molist (Volkswagen Golf GTI), amb una lluita a la dècima fins al final amb Carles Miró i Ivan Matavacas (Porsche 911 SC). En Regularitat Sport, domini clar de Jordi Auret i Joan Cairó (Peugeot 205 GTI).

Lloret també present al podi

L’equip lloretenc CARMONANOVAL TEAM, amb Reyes Carmona i Juanjo Ruiz, ha aconseguit un gran resultat en assolir el primer lloc en la categoria de Regularitat de Clàssics en aquest Ral·li. El seu exercici impecable i la perfecta coordinació durant tota la competició els han portat a coronar-se com a campions en aquesta exigent modalitat.

Més enllà de l’àmbit esportiu, el Rally Lloret de Mar ha registrat un fort impacte mediàtic, amb més de 3 milions de visualitzacions i 50.000 interaccions a xarxes durant l’últim mes. L’augment de públic i la fidelització de més de 100 equips inscrits any rere any també generen un retorn econòmic rellevant per a Lloret de Mar, especialment en un període de menor afluència turística.

La prova ha estat possible gràcies al suport de Pirelli, Evenia Hotels, Monlau Technical School, AUTOhebdo SPORT, Tecnigas, Bricoceràmic, Pobe i Fitel Televisió, així com de la Diputació de Girona, el Patronat de Turisme Costa Brava – Pirineu de Girona, Esportcat i les federacions catalana i espanyola d’automobilisme.

Videos Rally Lloret 2026

CLASSIFICACIÓ GENERAL

1. Jordan Berfa – Kévin Mendrico (Hyundai i20 R5), 1h38’45.4”
2. Toni Forné – Patricia Saiz (Škoda Fabia Rally2 evo), +1’06.8”
3. Arnaud Genesca – Valentin Augé (Škoda Fabia RS Rally2), +1’46.6”
4. Albert Orriols – Marc Que (Škoda Fabia RS Rally2), +2’24.7”
5. Eduard Viñolas – Isaac Borrell (Škoda Fabia R5), +3’00.3”
6. Aleks Semenov – Aleksei Ignatov (Toyota GR Yaris Rally2), +3’47.3”
7. Marià Parés – Pere Requena (Škoda Fabia RS Rally2), +4’13.0”
8. Carlos Moreno – Diego Fuentes (Škoda Faba RS Rally2), + 4’13.3”
9. Pierre Vonic – Nicolas Valici (Hyundai i20 N Rally2), +4’20.9”
10. Marc Comas – Paula de Carvalho (Škoda Fabia RS Rally2), +5’07.2”

CLASSIFICACIÓ REGULARITAT

1. Francesc Segú – Miquel Molist (Volkswagen Golf GTI), 39,2 punts
2. Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 40,2p
3. Josep Pla – Albert Pla (Volkswagen Golf), 45,9p

CLASSIFICACIÓ REGULARITAT SPORT

1. Jordi Auret – Joan Cairó (Peugeot 205 GTI), 324,0 punts
2. François de Scorraille – Valérie Auphan (Renault 5 GT Turbo), 2697,2p
3. Francesc Padilla – Joaquim Formatger (BMW M3 E36), 5168,8p