Un solo billete para moverse por toda Girona ya es posible: la integración tarifaria arranca este lunes 2 de marzo
Las comarcas de Girona dan un paso histórico en movilidad a partir de este lunes 2 de marzo. Ese día entrará en vigor la primera fase de la integración tarifaria del transporte interurbano por carretera, que convertirá todo el territorio gerundense en una única zona tarifaria. La Generalitat calcula que el cambio beneficiará a más de 400.000 personas y permitirá hacer transbordos con un solo título, sin tener que acumular billetes distintos para cada trayecto.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, avanzó la medida antes del Consejo de Administración de la ATM de Girona, acompañada del delegado del Govern en Girona, Xavier Guitart, y de la directora general de Transports i Mobilitat, Susi López. Paneque definió la decisión como un paso “largamente reivindicado” y explicó que el departamento ha trabajado en los últimos meses para integrar 11 zonas tarifarias en una sola dentro del ámbito gerundense. Según señaló, esta reordenación hará que “la mitad de la población de Girona” quede integrada en la nueva área, con ventajas como la intermodalidad entre servicios.
A partir del lunes, las personas usuarias de cualquier línea de autobús interurbano en las comarcas gerundenses podrán utilizar los títulos multiviaje de la ATM de Girona. El objetivo es claro: poder cambiar de línea con un único billete, sin sobrecostes ni combinaciones complejas. La Generalitat defiende que la medida simplificará la gestión del día a día y supondrá también ahorro económico, ya que permitirá desplazarse en vehículos de distintas empresas con el mismo título y sin coste adicional. Además, se amplían los títulos bonificados como la T-Jove, la T-16 y la T-10, y en el caso de los menores de 16 años la T-16 quedará bonificada sin diferentes niveles de precio.
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Hasta ahora, la integración tarifaria estaba vigente en la Garrotxa, el Gironès, el Pla de l’Estany y parte de la Selva. Desde el 2 de marzo se sumarán también los municipios del Alt Empordà, Baix Empordà, Ripollès y el resto de la Selva. Esto significa que, por primera vez, toda la Costa Brava, de Blanes a Portbou, quedará cubierta por un sistema integrado con un único título, algo que el Departament considera clave para facilitar la movilidad cotidiana y turística, favorecer los desplazamientos de trabajadores del sector servicios e impulsar un turismo más sostenible en el litoral gerundense.
Más puntos de venta y próximos pasos: urbanos y tren
El despliegue también se notará en la atención al usuario, con 315 puntos de venta y recarga donde se facilitará información sobre el nuevo funcionamiento. La mayoría serán establecimientos comerciales —estancos, librerías, supermercados o tiendas de telefonía— además de estaciones de autobuses y diversos ayuntamientos. También se habilita una línea de teléfono gratuita 900 y la web de la ATM para consultas y para tramitar tarjetas personalizadas, que se enviarán al domicilio y podrán activarse y cargarse en los puntos de atención.
En cuanto a los autobuses urbanos, la integración dependerá de cada ayuntamiento, ya que son los municipios quienes gestionan la política tarifaria. Las líneas urbanas de Girona y Olot ya están integradas y se trabaja en la incorporación de las que gestionan los ayuntamientos de Blanes, Castelló d’Empúries, Figueres, Llançà, Lloret de Mar y Roses. En el ámbito ferroviario, la consellera diferenció esta fase —centrada en los interurbanos por carretera— del futuro billete único en el tren, que se está trabajando con el Ministerio y que podría empezar a desplegarse en el segundo semestre del año, sin un calendario cerrado. La segunda fase prevé ampliar la cobertura ferroviaria entre Maçanet y Sant Jordi Desvalls para incluir todo el recorrido de las líneas RG1 y R11, de Blanes a Portbou, e incorporar también la R3 a su paso por el Ripollès, completando así la conexión integrada en todas las comarcas gerundenses.
