Misión final en Baréin: Miguel Molina y Ferrari se juegan el título mundial de constructores en la última carrera de la temporada
- El piloto de Lloret Miguel Molina afronta este fin de semana la última carrera de la temporada del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia (WEC) junto a sus compañeros Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen. Las 8 Horas de Baréin serán decisivas para que Ferrari asegure el título mundial de constructores.
Una temporada de nueve meses llega a su fin
Después de casi nueve meses de intensa competición, la temporada 2025 del FIA WEC llega a su desenlace en el Circuito Internacional de Baréin. El equipo Ferrari-AF Corse, con su coche número 50, encara esta cita final con un objetivo claro: conquistar el campeonato de constructores. Aunque ya no tienen opciones en el título de pilotos, Molina, Fuoco y Nielsen viajan a Oriente Medio con la determinación de culminar el trabajo iniciado en Catar, donde comenzó la campaña.
El trazado de Baréin, de 5,412 kilómetros, es conocido por su superficie abrasiva y su mezcla de largas rectas, curvas técnicas y frenadas intensas, lo que convierte esta prueba en un desafío tanto para los neumáticos como para la estrategia. Las condiciones cambian radicalmente entre el día y la noche, poniendo a prueba la resistencia mecánica, estratégica y humana de los equipos.
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“Es un evento muy especial para todo el paddock”, explica Miguel Molina. “Es la última carrera del año y siempre es un poco emotiva porque cierra una larga temporada. Además, el formato de 8 horas añade una dosis extra de complejidad, ya que arrancamos de día y terminamos de noche. Las bajadas de temperatura afectan al coche, así que la clave será mantener la consistencia y evitar errores. En Baréin, cada detalle cuenta.”
Ferrari, con el título al alcance
Ferrari llega a esta cita liderando el campeonato de constructores con 39 puntos de ventaja. Sin embargo, con 66 puntos aún en juego, el margen no permite relajaciones. El trío formado por Molina, Fuoco y Nielsen ha sido uno de los más sólidos del año, con victoria en Catar y podios en Spa-Francorchamps y Austin. Tras un fin de semana complicado en Fuji, buscan un cierre sin sobresaltos que confirme la fortaleza del 499P.
“Sabemos que esta carrera es importante,” reconoce Molina. “Nuestro objetivo es claro: ayudar al equipo a ganar el título de constructores. Daremos el máximo para cerrar la temporada con una carrera limpia, sin errores y con un resultado fuerte. Todo el equipo ha trabajado increíblemente duro y queremos recompensarlo con un gran final.”
Una cita exigente y emotiva
Las sesiones de entrenamientos servirán para ajustar los compuestos Michelin y preparar el coche tanto para el calor del día como para la frescura de la noche. El formato de ocho horas exigirá una cuidadosa gestión del combustible y una estrategia impecable en cada stint. “Baréin siempre es exigente, pero me gusta este circuito”, añade Molina. “Durante ocho horas, cada pequeño detalle suma. Es el tipo de carrera donde la disciplina y el trabajo en equipo marcan la diferencia. Estamos listos para esta última batalla antes de poner la mirada en 2026.”
La acción comenzará el jueves con los entrenamientos libres, seguidos de la clasificación el viernes. La gran carrera, las 8 Horas de Baréin, arrancará el sábado 8 de noviembre a las 14:00h (12:00h CET), poniendo punto final a una temporada intensa y apasionante para Miguel Molina y Ferrari.
